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商品說明
品名：【聲寶】優格機YG-L11131L (福利品)
電氣規格：110V /60Hz/ 11W
國際條碼：4718060410757
本體尺寸/重量：W170X團購熱門產品D192XH116 mm /0.94 kg
彩盒尺寸/重量：W192XD172XH116 mm/1.10kg
容量：每小杯約150c.c
電檢字號：R63074
※提供商品功能保固一年服務
※鑑賞期不等於試用期，一經拆封使用，恕無法提供退貨
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
根據台北市政府最新一批實價揭露資料顯示，由國際知名服裝設計師吳季剛設計、位於大安區四維路巷內的「縱橫天廈」行情曝光，登錄的實際成交價格在122~130萬元之間，約是當年開價的65~72折。
「台灣之光」吳季剛在2010年跨界設計的大安區豪宅「縱橫天廈」，當年建商開價每坪180~200萬元，結果揭露的實際成交價則是122~130萬元，大約是開價打65~72折。該建案位於8米巷內，基地面積僅245坪，不但在吳季剛操刀的話題加持下，導入時尚元素，據說不少貴婦買單，近期完工並陸續交屋，目前揭露的4戶，都是2010年時預售行情，每戶總價在1.1~1.2億元之間，含車位面積約115~123坪，每坪約122~130萬元，比開價約低3成左右。
住商不動產台北敦南店店長吳國源表示，四維路雖然位於大安區，不過，與旁邊的敦化南路相比，原本就有1成左右的門牌價差，縱橫天廈目前市場開價約在190-200萬元左右，但由於戶數不多，加上話題十足，比較少見有個案釋出。
另外，位於士林區中山北路7段、樓高22層的知名豪宅「天母紘琚」，2008年曾創下天母地區新天價，近日9樓也有一戶以2億元成交，拆算車位後達每坪達138.7萬元。住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示，若從單價看來，並未寫下新高，不過，2、3年前預售的豪宅最近都陸續完工，預估未來將有不少話題比價格更亮眼的豪宅出現。
徐佳馨分析，豪宅價格雖然有高低，但仍舊話題十足，豪宅同時滿足高資產客戶居住、置產、資產配置等多重需求，從2005年來，建商不斷推出豪宅，在市場轉折之際，熱錢加持之下，富豪自然會有所抉擇，市場也將會持續上演「豪宅生死鬥」戲碼。
永慶資產管理協理黃增福也表示，近期天母地區市場買氣不算差，購買者大多以自住換屋族群為主，投資比重較低，由於目前市中心房價高漲，動輒喊到200~300萬元，對於喜歡寧靜優質的住宅環境的高資產人士來說，天母算是相當實惠的區域，如今QE暫不退場，估計將可對高資產人士信心產生相當程度的提振效果，豪宅產品後市並不看淡。
荷蘭拒絕土耳其外交部長索格魯(Mevlut Cavusoglu)降落鹿特丹後，超過千人聚集在位於荷蘭的土耳其領事館抗議，周日(12日)當地警方使用水柱驅離示威群眾。
根據法新社報導，就在數小時前示威仍算和平，但後來局勢不斷升高，超過一千人聚集在土耳其使館外，而12日凌晨，使館外的群眾與警方衝突，一些騎警騎在馬背上，試圖衝散群眾，當地警方也以水柱強制驅離。
荷蘭當地的土耳其人憤怒其來有自，不僅是因為土國外交部長被阻擋在外，土耳其家庭與社會政策部長卡雅(Fatma Betul Sayan Kaya)也被鹿特丹警方阻擋，無法進入當地的領事館，隨後被護送回德國邊境，兩人原先都是為了參加在荷蘭舉行的，聲援土國四月修憲公投的造勢集會。
英國廣播公司(BBC)報導，許多國家不希望國內有類似的集會，稱這關乎安全，奧地利外交部長庫爾茨(Sebastian Kurz)則說，他們不歡迎艾爾多安(Recep Tayyip Erdogan)更可能增加兩國政府的摩擦，更阻礙歐盟的團結。荷蘭首相呂特(Mark Rutte)則說，希望土耳其停止相關造勢活動，他們擔心公共秩序受影響。
就在去年七月土耳其發動政變以來，許多歐洲國家對艾爾多安在政變後的舉措深感不安，近三千名參與政變的軍人遭逮捕，土耳其當局對軍、警、司法界及各政府部門機關進行清洗，超過2,700名法官被免職。而這次艾爾多安推行的公投，將會把土國的議會制度改成總統共和國，擴大總統權限，能隨時宣布緊急狀態和解散國會，目前他正尋求居住於德國、荷蘭及奧地利的土耳其選民支持他。
美國聯合航空超賣機票強拖旅客下機，讓許多人相當震驚，不過，據美國運輸部資料顯示，目前美國航空公司趕人下機的比率，是1995年來最低。英國《路透社》也在報導中揭露，誰才是最愛趕人的美國航班。
據美國運輸部資料，去年美國各航空因超賣機票而將旅客趕下飛機，每10萬人僅6人。英國《路透社》以此資料，針對12大美國航空進行分析，結果發現其中最願意給予旅客下機賠償的航空公司，分別為阿拉斯加航空（Alaska Airlines）平均1605美元、捷藍航空公司（JetBlue）平均1254美元。
而發生此次事件的聯合航空，雖趕客下機比率為每10萬人有4.3人，並非最高，但補償金額每人平均僅559美元，是12大航空裡倒數第三。趕客比率最低的則是規模較小的夏威夷航空（Hawaiian Airlines），去年僅有49名乘客被趕下機，補償金額加總不到2.5萬美元。其中最會將乘客趕下班機的，則是美國西南航空公司（Southwest Airlines Co），光去年就趕走近1.5萬人，每10萬人平均趕走9.9人，給予乘客之補償金額平均為874美元。
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